礦井提升機(jī)電液制動(dòng)恒減速系統(tǒng)

所屬分類(lèi)：標(biāo)準(zhǔn)成套類(lèi)產(chǎn)品

關(guān)鍵詞：

標(biāo)準(zhǔn)成套類(lèi)產(chǎn)品

本系統(tǒng)由液壓盤(pán)形制動(dòng)器、盤(pán)形制動(dòng)器支架、恒減速液壓站、恒減速電控柜、測(cè)速裝置、閘檢測(cè)系統(tǒng)、液壓管路及管件共同組成的機(jī)電液-體化、閉環(huán)控制的電液制動(dòng)系統(tǒng)。

產(chǎn)品詳情

　　技術(shù)關(guān)鍵詞:可靠、調(diào)節(jié)速度快、跟隨性好、負(fù)載適配性強(qiáng)

礦井提升機(jī)電液制動(dòng)恒減速系統(tǒng)

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　1、兩個(gè)液壓站一-用一備，通過(guò)手動(dòng)球閥進(jìn)行切換。

　　2、每個(gè)電磁閥都有自己?jiǎn)为?dú)的控制繼電器，相互之間互不干擾。

　　3、液壓系統(tǒng)上配備液位溫度控制器、壓力傳感器、壓力控制器。

　　4、有獨(dú)立的制動(dòng)和工作制動(dòng)回路，并各自有備用回路。

　　5、工作制動(dòng)設(shè)置有手/自動(dòng)控制功能，可自動(dòng)控制也可通過(guò)專(zhuān)用制動(dòng)手柄手動(dòng)控制。

　　6、采用控制性能好的恒值閉環(huán)恒減速控制方式，具有減速度恒值閉環(huán)自動(dòng)控制功能，可以在各種載荷、各種速度、各種工況下，使提升系統(tǒng)按照給定的恒定減速度進(jìn)行制動(dòng)。

　　7、在制動(dòng)之初略有超調(diào)。但通過(guò)比例換向閥的閉環(huán)調(diào)整，可將恒減速的制動(dòng)曲線(xiàn)限制在給定值的土15%之內(nèi)，并很快與給定曲線(xiàn)重合，充分保障了制動(dòng)的平穩(wěn)性。

　　8、當(dāng)油壓P在0.2Pmax到0.8Pmax區(qū)間時(shí)，即在1.5~ 5Mpa壓力間，電壓-油壓特性曲線(xiàn)基本呈線(xiàn)性關(guān)系。

　　9、當(dāng)比例溢流閥的控制電壓U= 0時(shí)，系統(tǒng)壓力為低調(diào)節(jié)壓力--殘壓Po,要求Po≤0.5Mpa。當(dāng)壓力值小于0.8Pmax，即P<5MPa時(shí)，壓力振擺≤士0.2Mpa,油壓P不允許有振幅大于0.1Mpa的高頻振蕩。

　　10、具有閘盤(pán)間隙、閘瓦磨損及彈簧疲倦檢測(cè)顯示和監(jiān)控功能，具有閘盤(pán)偏擺無(wú)接觸監(jiān)測(cè)功能。

　　11、采用全方位覆蓋的控制理念和故障監(jiān)控措施，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)工況下制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)的全面監(jiān)控。不僅僅再是被動(dòng)的接受主控系統(tǒng)的制動(dòng)信號(hào)，系統(tǒng)可根據(jù)監(jiān)控結(jié)果發(fā)出報(bào)警信號(hào)及制動(dòng)指令，并實(shí)施相應(yīng)措施。

　　12、智能閘檢測(cè)系統(tǒng)傳感器是系統(tǒng)前端測(cè)量元件，上位監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)人性化的監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)以畫(huà)面的形式將系統(tǒng)檢測(cè)到的間隙值、偏擺、磨損、彈簧疲倦等過(guò)程變量直觀的顯示出來(lái)。

　　13、制動(dòng)控制系統(tǒng)與主控系統(tǒng)功能關(guān)系協(xié)調(diào)一致，重要信號(hào)傳輸采用通訊網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)、PROFIBUS -DP等標(biāo)準(zhǔn)通訊接口)與直接接線(xiàn)雙重傳送;設(shè)獨(dú)立的制動(dòng)和工作制動(dòng)回路，且制動(dòng)回路雙線(xiàn)制，硬件線(xiàn)路互鎖互備。

　　14、設(shè)置恒減速和恒力矩制動(dòng)控制方式。

　　15、在任意載荷、速度和工況下，工作制動(dòng)和制動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)滑繩等制動(dòng)失效。

礦井提升機(jī)電液制動(dòng)恒減速系統(tǒng)