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智慧礦山控制設(shè)備制造商
Smart Mine Control Equipment Manufacturer
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尾繩是礦山豎井多繩摩擦輪提升系統(tǒng)的重要組成部分,它的兩端分別連接懸掛于2個(gè)提升容器或提升容器與配重的底部，形成由提升繩、提升容器、尾繩、提升容器、提升繩組成的環(huán)形運(yùn)行系統(tǒng)，尾繩在該提升系統(tǒng)中起平衡作用。尾繩在豎井提升系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，也會(huì)存在各種安全隱患。結(jié)合多年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)與尾繩常見安全隱患與防治有諸多內(nèi)容，比如尾繩彎曲、尾繩扭勁、尾繩磨損、斷絲、斷股、扭結(jié)、尾繩在井底浸水帶水運(yùn)行、井底水窩存在雜物等，都是需要關(guān)心和著重解決的問題。本提升機(jī)尾繩檢測(cè)裝置主要用于檢測(cè)尾繩大幅擺動(dòng)和扭結(jié)，將檢測(cè)到的不正常信號(hào)傳動(dòng)到提升系統(tǒng)，使尾繩工作不正常信號(hào)與提升系統(tǒng)形成聯(lián)鎖，連鎖信號(hào)按減速停車處理。
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液壓制動(dòng)系統(tǒng)作為礦山提升重要的安全設(shè)備，其安全可靠性能關(guān)系到整個(gè)礦山的安全。長(zhǎng)久以來，液壓制動(dòng)系統(tǒng)的油溫過高或過低是礦山提升領(lǐng)域普遍的難題。一般要求液壓系統(tǒng)油溫在15C-55℃之間，在實(shí)際應(yīng)用中，在環(huán)境溫度較高或散熱不好時(shí)油溫通常超過55℃甚至超過65℃，而在環(huán)境溫度低時(shí)油溫容易低 于15℃。而應(yīng)用中最合理最科學(xué)的油溫范圍是30℃-45℃。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用電子半導(dǎo)體器件可以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)的加熱和制冷(帕爾帖效應(yīng))，結(jié)合智能化的控制技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電液系統(tǒng)油溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。通過半導(dǎo)體智能電液溫控裝置可使得液壓站油溫度恒定在最合適的溫度范圍內(nèi)(35℃-40℃)，確保液壓制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。
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現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備視頻監(jiān)控黑匣子
實(shí)時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)將設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)與視頻監(jiān)控進(jìn)行技術(shù)融合，一并存入硬盤錄像機(jī)，以便事后查詢分析，顧取名為:黑匣子。該技術(shù)為我公司自主研發(fā)，專為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全數(shù)據(jù)分析存儲(chǔ)設(shè)計(jì)。
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提升機(jī)全方位安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
各制動(dòng)閘制動(dòng)力矩、閘間隙、閘盤溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)作次數(shù)累積;
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提升機(jī)信號(hào)操車閉鎖機(jī)電液升級(jí)改造
液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造均符合國(guó)家、煤炭及機(jī)械行業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和防滲漏性能能滿足系統(tǒng)高壓工作的要求，其配置和整體性能應(yīng)具有結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、維護(hù)量小的特點(diǎn)，保證操車設(shè)備安全運(yùn)行。
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提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)改造
隨著電子技術(shù)發(fā)的發(fā)展，應(yīng)用于礦井提升系統(tǒng)的電控系統(tǒng)也在逐漸升級(jí)。為了適應(yīng)智慧礦山對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求，通訊形式逐漸向網(wǎng)絡(luò)化靠攏，比如西門子S71500、S71200系列;傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式逐漸向高低壓變頻靠攏，比如采用功率單元串聯(lián)的羅賓康系列高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)，交直交低壓變頻器等都非常成熟。
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提升機(jī)罐內(nèi)遙控信號(hào)操車升級(jí)
本設(shè)備通過無線通訊技術(shù)，在罐內(nèi)裝設(shè)信號(hào)遙控裝置，用于實(shí)現(xiàn)無線操車和信號(hào)打點(diǎn)功能。采用跟罐工的操作模式，由跟罐工或乘罐人員在罐內(nèi)起停油泵、起落搖臺(tái)、開關(guān)安全門、無線信號(hào)打點(diǎn)等操作，減少操作人員數(shù)量的同時(shí)，也可更大程度的規(guī)范操作，使更安全、更高效，也可滿足礦山對(duì)相關(guān)設(shè)備的安全要求。
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主井提升卸礦方式分曲軌和直軌兩種，對(duì)于底卸式箕斗活動(dòng)底部在運(yùn)行出卸載直軌后，箕斗掛鉤若掛不上箱體，將導(dǎo)致箕斗下部卸載口與卸礦溜槽或井壁相撞，甚至礦石墜入井筒等事故，造成企業(yè)重大經(jīng)濟(jì)損失。市場(chǎng)急需一種對(duì)箕斗掛鉤是否掛上箕斗箱體進(jìn)行檢測(cè)，避免箕斗掛鉤未掛住就繼續(xù)運(yùn)行造成事故的設(shè)備。
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無線傳輸是利用無線技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N方式。無線傳輸和有線傳輸是對(duì)應(yīng)的。隨著無線技術(shù)的日益發(fā)展，無線傳輸技術(shù)應(yīng)用越來越被各行各業(yè)所接受。
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人工智能(AI識(shí)別)遠(yuǎn)程破碎控制系統(tǒng)
隨著科技的發(fā)展、中國(guó)深度老齡化社會(huì)的現(xiàn)狀，礦山企業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、無人化是大勢(shì)所趨且勢(shì)在必行，“機(jī)械化減人、自動(dòng)化換人”的路線才能穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)采礦的機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、無人化也可以大幅度提高生產(chǎn)安全系數(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)效率，體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
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